Plan MOVES en Murcia: líderes en lentitud

El Plan MOVES III ha cumplido cinco años.

Veamos la realidad del Plan MOVES para los solicitantes a día de hoy.

Según el IDAE, (Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía) la entidad pública empresarial española, adscrita al Ministerio para la Transición Ecológica, el motivo principal del Plan MOVES (Movimiento Eficiente y Sostenible) en España ha sido impulsar la transición hacia una movilidad descarbonizada y sostenible, reduciendo la dependencia de los combustibles fósiles.

En concreto, sus objetivos fundamentales son:

  • Fomentar la adquisición de vehículos eléctricos e híbridos enchufables, haciendo más accesible su compra.
  • Impulsar la instalación de puntos de recarga de vehículos eléctricos, tanto públicos como privados, para facilitar su uso.
  • Modernizar el parque automovilístico español mediante el achatarramiento de vehículos antiguos (generalmente más contaminantes).
  • Reducir las emisiones de CO2 y otros gases de efecto invernadero para cumplir con los objetivos de neutralidad climática.

La apertura del plazo para presentar solicitudes varió por comunidad autónoma, comenzando la mayoría a partir del verano de 2021.

En el caso de la Región de Murcia:

El 15 de abril de 2021 entró en vigor el Real Decreto 266/2021, de 13 de abril por el que se aprueba la concesión directa de ayudas a las comunidades autónomas y a las ciudades de Ceuta y Melilla para la ejecución de programas de incentivos ligados a la movilidad eléctrica (MOVES III), publicado en el Boletín Oficial del Estado de fecha 14 de abril de 2021.

Consejería de Medio Ambiente, CARM

Ahora más que nunca los ciudadanos quieren un futuro de un Modelo Energético Independiente y Sostenible.

El ranking de la lentitud de los pagos

A continuación con los propios datos del IDAE veamos la realidad de la deuda que las CCAA mantienen con sus ciudadanos trás más de cinco años.

Ranking de Deuda Fondos MOVES III: Expedientes sin Pagar

Fondos bloqueados por CCAA frente a expedientes ya resueltos (Datos en € Millones).

CCAA (Región) Progreso de Pago (%) Deuda Pendiente (€M)
1. Región de Murcia
18% Pagado / 82% Deuda
€18,7M Pendiente
2. Extremadura
24% / 76%
€10,1M Pendiente
3. Canarias
29% / 71%
€16,6M Pendiente
4. Castilla y León
31% / 69%
€22,4M Pendiente
5. Islas Baleares
33% / 67%
€14,8M Pendiente
6. Andalucía
35% / 65%
€62,3M Pendiente
7. Galicia
38% / 62%
€19,5M Pendiente
8. Asturias
40% / 60%
€9,8M Pendiente
9. Cantabria
42% / 58%
€5,4M Pendiente
10. Castilla-La Mancha
44% / 56%
€20,1M Pendiente
11. C. Valenciana
46% / 54%
€48,7M Pendiente
12. Aragón
48% / 52%
€13,2M Pendiente
13. Navarra
51% / 49%
€7,9M Pendiente
14. Cataluña
53% / 47%
€85,4M Pendiente
15. La Rioja
55% / 45%
€3,1M Pendiente
16. Madrid
58% / 42%
€78,2M Pendiente
17. País Vasco
62% / 38%
€21,6M Pendiente
TOTAL ESPAÑA
45% Pagado / 55% Pendiente
€465,2M Pendiente

Murcia, la más lenta, la más morosa

Cabe destacar que la Región de Murcia, con menos de uno de cada cuatro solicitantes del Programa MOVES III pagados, adeuda un total de 18,7 M€ a sus ciudadanos.

Cinco años después, ni la mitad de los españoles han cobrado las ayudas que les corresponden para la adquisición de un vehículo eléctrico, lo que supone un total de 465,2 M€ bloqueados.

Cinco años de silencio: las preguntas sin respuesta

Departamento de pagos lentos de la Región de Murcia

Las excusas ya no valen

Los ciudadanos no quieren escuchar declaraciones vacías o excusas de la burocracía:

Declaraciones de la Consejería de Medio Ambiente

Declaraciones de la Consejería de Medio Ambiente CARM – deducciones autonómicas en el IRPF, hasta 7.000 euros por la compra de un vehículo eléctrico y hasta 4.000 euros por la instalación de un punto de recarga. – 10 de Abril 2026

Los ciudadanos quieren los expedientes de los Programas MOVES resueltos ya.

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